Guider för flygväder
Allt vi publicerar om att läsa, prognostisera och flyga runt väder. Skrivet internt, granskat enligt schema, gratis att läsa.
15 guider
Sidvind och banförhållanden: Så omvandlar du vind till ett tal
Hur du omvandlar rapporterad vind till sidvindskomponent, vad ett demonstrerat gränsvärde egentligen är och varför en våt bana sänker det användbara värdet.
Genomgång inför flygning: En fungerande väderchecklista
En genomgång är en sekvens, inte en webbsida. Här är ordningen som besvarar ruttfrågorna före flygplatsfrågorna, och de kontroller folk ofta hoppar över.
Väderminima: Vad VFR och IFR faktiskt kräver
Skillnaden mellan VFR och IFR handlar inte om skicklighet, utan om vad vädret tillåter. Här är reglerna för sikt och moln, samt var siffrorna kommer ifrån.
Vinterdrift: Avisning, hålltid och förorenade banor
Varför vinteravgångar blir till köer, vad en hålltid egentligen är och hur en banstatuskod ändrar siffrorna besättningen måste uppfylla.
Monsun och tropiskt flygväder: Flyga under regnperioden
Vad monsunen faktiskt innebär för flygningar, varför tropisk konvektion är ett dagligt snarare än säsongsbundet problem, och hur rapporterna ser annorlunda ut i tropikerna.
Flygväder per region: Vad varje del av världen rapporterar om
Samma flygplan möter olika problem i varje del av världen. Här är vad som dominerar i varje region, när det sker och vilken tjänst som publicerar informationen.
Turbulens: De fyra typerna och vilka som kan förutses
Klarluftsturbulens, mekanisk, konvektiv och vaken-turbulens har olika orsaker och förutses med mycket olika framgång. Här är vad som är vad.
Åskväder och konvektivt väder: Varför flygplan undviker dem
Ett cumulonimbusmoln innehåller alla allvarliga väderfaror samtidigt. Här är vad som finns i ett, hur långt bort flygplan håller sig och varför undvikandet alltid sker i sidled.
Flygplansis: Var den bildas och varför det är så allvarligt
Is förändrar vingens form, och en vinge är bara en form. Här är de tre typerna, temperaturintervallet som ger dem, och vad rapporterna berättar i förväg.
METAR- och TAF-förkortningar: Komplett avkodningstabell
Alla förkortningar du stöter på i en rutinrapport, grupperade efter var de förekommer — intensitet, beskrivare, fenomen, moln, trend och banrelaterade grupper.
Så läser du en TAF: Ändringsgrupper, fönster och sannolikhet
En TAF är inte en METAR för senare. Det är en prognos skriven i ändringsgrupper — BECMG, TEMPO, PROB30 — och att läsa den innebär att läsa övergångarna.
Så läser du en METAR: Varje fält, i ordning
En METAR är en rad i fast ordning. Läs från vänster till höger – varje grupp svarar på en fråga. Här är vad varje del betyder och vad den avgör.
Var flygväder faktiskt kommer ifrån (och vilka källor som räknas)
Vilken organisation utfärdar rapporten du läser, varför bara vissa källor är juridiskt giltiga för en flygning, och vad gratisapparna egentligen visar dig.
Hur väder påverkar flygningar: Förseningar, omledningar och inställda avgångar
Varför en klar himmel på din flygplats ändå kan ge två timmars försening, vad som faktiskt utlöser en omledning och vilket väder som gör att ett flyg ställs in direkt.
Vad är flygväder? De fem siffrorna som avgör en flygning
Flygväder är samma atmosfär rapporterad på ett annat sätt: molnbas i fot, sikt i meter, vind till närmaste tiotal grader. Här är vad varje siffra avgör – och varför.