Panduan cuaca penerbangan
Semua yang kami terbitkan tentang membaca, meramalkan, dan terbang di sekitar cuaca. Ditulis secara internal, ditinjau secara terjadwal, gratis untuk dibaca.
15 panduan
Angin Silang dan Kondisi Landasan: Mengubah Angin Menjadi Angka
Cara mengubah laporan angin menjadi komponen angin silang, apa arti batas yang didemonstrasikan, dan mengapa landasan basah menurunkan angka yang dapat digunakan.
Briefing Cuaca Pra-Penerbangan: Daftar Periksa yang Efektif
Briefing adalah urutan langkah, bukan sekadar situs web. Berikut urutan yang menjawab pertanyaan rute sebelum pertanyaan aerodrome, dan pemeriksaan yang sering dilewati orang.
Batas Cuaca: Apa Sebenarnya yang Diperlukan VFR dan IFR
Perbedaan antara VFR dan IFR bukan soal kemampuan, melainkan apa yang diizinkan oleh cuaca. Berikut aturan jarak pandang dan awan, serta asal-usul angkanya.
Operasi Musim Dingin: De-icing, Holdover Time, dan Landasan Terkontaminasi
Mengapa keberangkatan di musim dingin berubah jadi antrean, apa sebenarnya holdover time itu, dan bagaimana kode kondisi landasan mengubah angka yang harus dipenuhi kru.
Cuaca Penerbangan Muson dan Tropis: Terbang di Musim Hujan
Apa sebenarnya pengaruh muson terhadap penerbangan, mengapa konveksi tropis menjadi masalah harian bukan musiman, dan bagaimana laporan cuaca dibaca berbeda di wilayah tropis.
Cuaca Penerbangan Berdasarkan Wilayah: Fokus Tiap Bagian Dunia
Pesawat yang sama menghadapi tantangan berbeda di setiap belahan dunia. Berikut dominasi cuaca di tiap wilayah, kapan musim kritisnya, dan layanan mana yang menerbitkannya.
Turbulensi: Empat Jenis dan Mana yang Bisa Diprediksi
Turbulensi udara jernih, mekanis, konvektif, dan wake berasal dari penyebab berbeda dan diprediksi dengan tingkat keberhasilan yang sangat berbeda. Berikut penjelasannya.
Badai Petir dan Cuaca Konvektif: Mengapa Pesawat Menghindarinya
Sebuah cumulonimbus mengandung semua bahaya cuaca serius sekaligus. Berikut apa yang ada di dalamnya, seberapa jauh pesawat menjaga jarak, dan mengapa penghindaran dilakukan secara lateral.
Penjelasan Icing Pesawat: Di Mana Terbentuk dan Mengapa Sangat Berbahaya
Es mengubah bentuk sayap, dan sayap hanyalah sebuah bentuk. Berikut tiga jenis icing, rentang suhu yang memicunya, serta apa yang bisa Anda ketahui dari laporan cuaca sebelum terbang.
Singkatan METAR dan TAF: Tabel Dekoder Lengkap
Setiap singkatan yang akan Anda temui dalam laporan rutin, dikelompokkan berdasarkan letaknya — intensitas, deskriptor, fenomena, awan, tren, dan kelompok landasan.
Cara Membaca TAF: Kelompok Perubahan, Jendela, dan Probabilitas
TAF bukanlah METAR untuk waktu mendatang. Ini adalah prakiraan yang ditulis dalam kelompok perubahan — BECMG, TEMPO, PROB30 — dan membacanya berarti membaca transisi.
Cara Membaca METAR: Setiap Kolom, Berurutan
METAR terdiri dari satu baris dengan urutan tetap. Bacalah dari kiri ke kanan, setiap kelompok menjawab pertanyaan berbeda — berikut arti masing-masing dan apa yang ditentukan.
Dari Mana Sebenarnya Cuaca Penerbangan Berasal (dan Sumber Mana yang Diakui)
Organisasi mana yang menerbitkan laporan yang Anda baca, mengapa hanya beberapa sumber yang sah digunakan untuk penerbangan, dan apa sebenarnya yang ditampilkan aplikasi gratis.
Pengaruh Cuaca Terhadap Penerbangan: Penundaan, Pengalihan, dan Pembatalan
Mengapa langit cerah di bandara Anda tetap bisa menyebabkan penundaan dua jam, apa yang sebenarnya memicu pengalihan, dan cuaca seperti apa yang benar-benar membatalkan penerbangan.
Apa Itu Cuaca Penerbangan? Lima Angka yang Menentukan Sebuah Penerbangan
Cuaca penerbangan adalah atmosfer yang sama, namun dilaporkan dengan cara berbeda: dasar awan dalam kaki, jarak pandang dalam meter, angin hingga sepuluh derajat. Berikut arti setiap angka dan alasannya.