Kuzey Amerika havacılık hava durumu

Tek hava sahasında kıtasal uç durumlar: Ortabatı boyunca yaz fırtına hatları, Kasım ayından itibaren dondurucu yağmur ve buzdan arındırma kuyrukları, ve açık görünen sabahları yaklaşımları kapatan Pasifik kıyı sisi.

Bir bakışta

Ana tehlikeler	Gök gürültülü fırtınalar, Gövde buzlanması, Kar ve kirlilik, Türbülans, Sis
En zorlu mevsim	Kasım – Mart
Fırtına mevsimi	Mayıs – Ağustos
Temsili havaalanları	KJFK · KORD · KDEN · KATL · CYYZ
Resmi kaynaklar	NOAA Aviation Weather Center · NAV CANADA Flight Planning

Yukarıda bağlantısı verilen hizmetler bu bölge için yetkili kaynaktır. Bu sayfa onların raporlarının ne içerdiğini açıklar; resmi bir brifingin yerine geçmez.

Bu tehlikelerin anlamı

Gök gürültülü fırtınalar Şiddetli türbülans, dolu, şimşek ve aşağı akımlar taşıyan kümülonimbus hücreleri; yanal olarak kaçınılır, asla içinden uçulmaz.

Gövde buzlanması Kanat üzerinde donan aşırı soğumuş su, şeklini değiştirip ağırlık ekler — görünür nemde 0 °C ile −20 °C arasında en kötüsü.

Kar ve kirlilik Pistteki kar, sulu kar ve buz, fren etkisini keser ve hızlanma-durma mesafesini değiştirir; buzdan arındırma, bekleme süresi hesabı ekler.

Türbülans Açık hava, mekanik veya konvektif. Açık hava türü görsel uyarı vermez ve emniyet kemeri işaretinin seyirde açık kalma nedenidir.

Sis Radyasyon sisi açık, sakin gecelerde oluşur ve geç dağılır; deniz sisi günlerce oturabilir. Açık olacağı tahmin edilen havalimanlarını kapatır.

METAR çözümleyici

Ham bir gözlemi yapıştırın ve sade dilde okuyun. Tarayıcınızda çalışır — rapor cihazınızdan asla ayrılmaz ve hiçbir şey saklanmaz.

Ham METAR veya SPECI ICAO raporları ve Kuzey Amerika SM / inHg varyantı ile çalışır.

İlgili kılavuzlar

Soğuk bulutta bir kanadın ön kenarında biriken rim buz

Uçak Buzlanması Açıklandı: Nerede Oluşur ve Neden Bu Kadar Ciddidir?

Buz, kanadın şeklini değiştirir ve bir kanat sadece bir şekildir. İşte üç buz türü, onları oluşturan sıcaklık aralığı ve raporların size önceden söyledikleri.

Uçuşta hava durumu tehlikeleri 9 dk okuma

Seyir irtifasından görülen, örsü yayılmış olgun bir kümülonimbus

Gök Gürültülü Fırtına ve Konvektif Hava: Uçaklar Neden Etrafından Döner

Bir kümülonimbus, aynı anda tüm ciddi hava tehlikelerini barındırır. İşte içinde neler olduğu, uçakların ne kadar uzakta durduğu ve neden kaçınmanın yatay yapıldığı.

Uçuşta hava durumu tehlikeleri 9 dk okuma

Kışın erken bir kalkış öncesi karanlıkta bir kanat üzerinde yayılan buz çözme sıvısı

Kış Operasyonları: Buz Çözme, Bekleme Süreleri ve Kirli Pistler

Kış kalkışlarında neden kuyruklar oluşur, bekleme süresi gerçekte nedir ve pist durumu kodu, ekibin uyması gereken rakamları nasıl değiştirir?

Bölgesel havacılık hava durumu 9 dk okuma

Tüm bölgeler Tüm rehberler Uçuş hakkında sor