Bölgelere göre havacılık hava durumu

Gökyüzü her yerde aynı değildir. Her bölge farklı tehlikeler için, farklı mevsimde, farklı resmi hizmetten bilgilendirme yapar — burada neyi bekleyeceğinizi ve yetkili raporun nereden geldiğini bulacaksınız.

METAR çözümleyici

Ham bir gözlemi yapıştırın ve sade dilde okuyun. Tarayıcınızda çalışır — rapor cihazınızdan asla ayrılmaz ve hiçbir şey saklanmaz.

ICAO raporları ve Kuzey Amerika SM / inHg varyantı ile çalışır.

Tüm bölgeler

Kuzey Amerika

Tek hava sahasında kıtasal uç durumlar: Ortabatı boyunca yaz fırtına hatları, Kasım ayından itibaren dondurucu yağmur ve buzdan arındırma kuyrukları, ve açık görünen sabahları yaklaşımları kapatan Pasifik kıyı sisi.

KJFK · KORD · KDEN · KATL 5 ana tehlike

Batı Avrupa

Temel sorunları konveksiyondan ziyade görüş ve rüzgar olan denizsel iklim: iç bölge havalimanlarında radyasyon sisi, rüzgar kesme limitlerini aşan sonbahar ve kış fırtınaları, ve günlerce oturan alçak stratus.

EGLL · LFPG · EDDF · EHAM 5 ana tehlike

Kuzey Avrupa

Uzun kışlar operasyona hakim: kirlenmiş pistler, koruma süresi hesaplamaları, yaklaşımda dondurucu çisenti ve tam bir çalışma günü yerine saatlerle ölçülen gün ışığı.

ESSA · EFHK · ENGM · EKCH 5 ana tehlike

Akdeniz

Arazi ve denizin buluşması rüzgarı ana hikaye yapar — mistral, bora, meltemi ve Ege'nin huni şeklindeki yan rüzgarları — aynı güney akımıyla gelen sonbahar konveksiyonu ve Sahra tozu ile birlikte.

LTFM · LGAV · LIRF · LEMD 5 ana tehlike

Orta Doğu

Sıcaklık ve toz limitleri belirler: performans açısından kritik yaz sıcaklıkları, görüşü dakikalar içinde birkaç yüz metreye düşüren esen toz, ve kıyı havalimanlarında gece boyunca oluşan sığ sis.

OMDB · OTHH · OERK · LLBG 5 ana tehlike

Güney Asya

Güneybatı muson yılın yarısına hakim, şiddetli yağmur, alçak tavanlar ve azalmış görüş ile birlikte, kış ise kuzey Hindistan havalimanlarını şafakta düzenli olarak kapatan yoğun radyasyon sisini getirir.

VIDP · VABB · VOMM · OPKC 5 ana tehlike

Güneydoğu Asya

Mevsimde bir kez yerine her öğleden sonra konveksiyon: yükselen kümülonimbus, Pasifik'ten gelen tropikal siklonlar, yaklaşımda alçak seviye rüzgar kesme ve bazı yıllarda havalimanlarını haftalarca kapatan sis.

WSSS · VTBS · WIII · RPLL 5 ana tehlike

Doğu Asya

Tayfun sezonu, gezegendeki en güçlü jet akımı ve beraberinde getirdiği açık hava türbülansı, artı iç bölgelerden kuzey yaklaşım rotalarına taşınan bahar tozu.

RJTT · ZBAA · RKSI · VHHH 5 ana tehlike

Okyanusya

Güney Alpleri üzerinde dağ dalgası ve rotor, açık kıyı havalimanlarında kırklı rüzgarlar, Avustralya iç kesimlerinde yaz konveksiyonu ve güney havzalarında sabah sisi.

YSSY · YMML · YBBN · NZAA 5 ana tehlike

Güney Amerika

And Dağları, dünyanın en yüksek havalimanlarından bazılarının yanında dalga ve şiddetli mekanik türbülans üretirken, subtropikal ova yoğun yaz konveksiyonu oluşturur ve bölge canlı volkanik kül riski taşır.

SBGR · SAEZ · SCEL · SKBO 5 ana tehlike

Afrika

Harmattan tozu aylarca Batı Afrika'da görüş mesafesini azaltır, intertropikal yakınsama kuşağı mevsimlerle birlikte şiddetli fırtına kuşağını kuzey ve güneye sürükler ve raporların kapsamı devlete göre değişir.

FAOR · HECA · DNMM · HKJK 5 ana tehlike

Kuzey Atlantik ve Arktik

Az alternatifli uzun deniz üstü rotalar, tırmanış ve inişte kalıcı gövde buzlanması, hızla derinleşen alçak basınçlar ve yaşayan hafızada havacılığı bir kez kapatan kül riski.

BIKF · EGPF · CYYR · ENBO 5 ana tehlike

Tüm rehberler Uçuş hakkında sor

Son güncelleme 2026-08-09, aviationwheater.siten.co tarafından · Hakkımızda

Kendi bünyemizde yazılmış

Her rehber, başka bir siteden yeniden yazılmak yerine, editöryal ekibimiz tarafından yayınlanmış belgelerden araştırılarak yazılmıştır.

Programa göre gözden geçirilmiş

Her rehber son inceleme tarihini taşır ve hiçbir şey değişmediğinde bile tarihi yayınlarız.

Kaynaklar belirtilmiş

Bir eşik değeri ICAO Ek 3, bir FAA kategorisi veya ulusal bir hizmetten geldiğinde, rehber hangisinden geldiğini belirtir.

On iki dil

Her rehber çevrilmiştir, makine çevirisi değildir — her dilin kendi URL'si ve kendi inceleme tarihi vardır.

Operasyonel bir kaynak değildir

Raporları açıklarız; hiçbir zaman kendimiz yayınlamayız. Resmi hizmet ve komutan karar verir ve her sayfa bunu belirtir.