Güneydoğu Asya havacılık hava durumu

Mevsimde bir kez yerine her öğleden sonra konveksiyon: yükselen kümülonimbus, Pasifik'ten gelen tropikal siklonlar, yaklaşımda alçak seviye rüzgar kesme ve bazı yıllarda havalimanlarını haftalarca kapatan sis.

Bir bakışta

Ana tehlikeler Gök gürültülü fırtınalar, Tropikal siklonlar, Muson yağmuru, Düşük görüş, Düşük seviye rüzgar kayması
En zorlu mevsim Mayıs – Ekim
Fırtına mevsimi Tüm yıl
Temsili havaalanları WSSS · VTBS · WIII · RPLL · WMKK
Resmi kaynaklar Meteorological Service Singapore · Hong Kong Observatory aviation weather

Yukarıda bağlantısı verilen hizmetler bu bölge için yetkili kaynaktır. Bu sayfa onların raporlarının ne içerdiğini açıklar; resmi bir brifingin yerine geçmez.

Bu tehlikelerin anlamı

Gök gürültülü fırtınalar Şiddetli türbülans, dolu, şimşek ve aşağı akımlar taşıyan kümülonimbus hücreleri; yanal olarak kaçınılır, asla içinden uçulmaz.
Tropikal siklonlar Tayfunlar, kasırgalar ve siklonlar havaalanlarını günlerce kapatır ve rota ağını her iki tarafta bir hafta boyunca yeniden şekillendirir.
Muson yağmuru Düşük tavanlar, pistte su birikintileri ve aksi halde özelliksiz bir katman içinde gömülü konveksiyonla aylarca süren şiddetli yağmur.
Düşük görüş Sis, pus, duman, toz veya şiddetli yağış, görüşü kullanılan yaklaşım için minimum değerin altına düşürür.
Düşük seviye rüzgar kayması Genellikle mikropatlama veya deniz esintisi cephesinden kaynaklanan, uçuşun en az marjına sahip kısmında yer seviyesine yakın ani rüzgar hızı veya yön değişimi.

METAR çözümleyici

Ham bir gözlemi yapıştırın ve sade dilde okuyun. Tarayıcınızda çalışır — rapor cihazınızdan asla ayrılmaz ve hiçbir şey saklanmaz.

ICAO raporları ve Kuzey Amerika SM / inHg varyantı ile çalışır.

İlgili kılavuzlar

Tüm bölgeler Tüm rehberler Uçuş hakkında sor

Son güncelleme 2026-08-09, aviationwheater.siten.co tarafından · Hakkımızda

Kendi bünyemizde yazılmış

Her rehber, başka bir siteden yeniden yazılmak yerine, editöryal ekibimiz tarafından yayınlanmış belgelerden araştırılarak yazılmıştır.

Programa göre gözden geçirilmiş

Her rehber son inceleme tarihini taşır ve hiçbir şey değişmediğinde bile tarihi yayınlarız.

Kaynaklar belirtilmiş

Bir eşik değeri ICAO Ek 3, bir FAA kategorisi veya ulusal bir hizmetten geldiğinde, rehber hangisinden geldiğini belirtir.

On iki dil

Her rehber çevrilmiştir, makine çevirisi değildir — her dilin kendi URL'si ve kendi inceleme tarihi vardır.

Operasyonel bir kaynak değildir

Raporları açıklarız; hiçbir zaman kendimiz yayınlamayız. Resmi hizmet ve komutan karar verir ve her sayfa bunu belirtir.