Güney Amerika havacılık hava durumu

And Dağları, dünyanın en yüksek havalimanlarından bazılarının yanında dalga ve şiddetli mekanik türbülans üretirken, subtropikal ova yoğun yaz konveksiyonu oluşturur ve bölge canlı volkanik kül riski taşır.

Bir bakışta

Ana tehlikeler	Gök gürültülü fırtınalar, Dağ dalgası, Düşük görüş, Türbülans, Volkanik kül
En zorlu mevsim	Kasım – Mart
Fırtına mevsimi	Kasım – Mart
Temsili havaalanları	SBGR · SAEZ · SCEL · SKBO · SPJC
Resmi kaynaklar	REDEMET (Brazil) · Buenos Aires VAAC — volcanic ash

Yukarıda bağlantısı verilen hizmetler bu bölge için yetkili kaynaktır. Bu sayfa onların raporlarının ne içerdiğini açıklar; resmi bir brifingin yerine geçmez.

Bu tehlikelerin anlamı

Gök gürültülü fırtınalar Şiddetli türbülans, dolu, şimşek ve aşağı akımlar taşıyan kümülonimbus hücreleri; yanal olarak kaçınılır, asla içinden uçulmaz.

Dağ dalgası Bir sırt üzerindeki rüzgar durağan dalgalar ve altlarında rotor oluşturur — araziden uzakta şiddetli türbülans ve sürekli yukarı veya aşağı hava akımları.

Düşük görüş Sis, pus, duman, toz veya şiddetli yağış, görüşü kullanılan yaklaşım için minimum değerin altına düşürür.

Türbülans Açık hava, mekanik veya konvektif. Açık hava türü görsel uyarı vermez ve emniyet kemeri işaretinin seyirde açık kalma nedenidir.

Volkanik kül Kül motor çekirdeğinde erir ve motoru söndürür. Önemli olan kaynak METAR değil, VAAC uyarılarıdır.

METAR çözümleyici

Ham bir gözlemi yapıştırın ve sade dilde okuyun. Tarayıcınızda çalışır — rapor cihazınızdan asla ayrılmaz ve hiçbir şey saklanmaz.

Ham METAR veya SPECI ICAO raporları ve Kuzey Amerika SM / inHg varyantı ile çalışır.

İlgili kılavuzlar

Aynı uçak tipi, dört farklı gökyüzü — hava durumu bölgesel bir konudur

Bölgeye Göre Havacılık Havası: Dünyanın Her Köşesinde Hangi Konular Öne Çıkar?

Aynı uçak dünyanın farklı bölgelerinde bambaşka sorunlarla karşılaşır. Hangi bölgede ne öne çıkar, ne zaman olur ve hangi hizmet bunu yayınlar, burada bulabilirsiniz.

Bölgesel havacılık hava durumu 9 dk okuma

Seyir irtifasından görülen, örsü yayılmış olgun bir kümülonimbus

Gök Gürültülü Fırtına ve Konvektif Hava: Uçaklar Neden Etrafından Döner

Bir kümülonimbus, aynı anda tüm ciddi hava tehlikelerini barındırır. İşte içinde neler olduğu, uçakların ne kadar uzakta durduğu ve neden kaçınmanın yatay yapıldığı.

Uçuşta hava durumu tehlikeleri 9 dk okuma

Bir öğleden sonra boyunca gökyüzünün değişimi, bir tahminin değişim gruplarıyla anlattığı gibi

TAF Nasıl Okunur: Değişim Grupları, Pencereler ve Olasılık

Bir TAF, ilerideki bir METAR değildir. Değişim gruplarıyla — BECMG, TEMPO, PROB30 — yazılmış bir tahmindir ve okumak, geçişleri okumak demektir.

METAR ve TAF kod çözme 9 dk okuma

Tüm bölgeler Tüm rehberler Uçuş hakkında sor