Meteorologia aeronautica in Sud America

Le Ande generano onde e turbolenza meccanica severa presso alcuni degli aeroporti più alti del mondo, mentre la pianura subtropicale produce intensa convezione estiva e la regione presenta un rischio attivo di cenere vulcanica.

A colpo d'occhio

Pericoli principali	Temporali, Onda orografica, Visibilità ridotta, Turbolenza, Cenere vulcanica
Stagione più impegnativa	Novembre – Marzo
Stagione temporalesca	Novembre – Marzo
Aeroporti rappresentativi	SBGR · SAEZ · SCEL · SKBO · SPJC
Fonti ufficiali	REDEMET (Brazil) · Buenos Aires VAAC — volcanic ash

I servizi collegati sopra sono la fonte autorevole per questa regione. Questa pagina spiega cosa contengono i loro rapporti; non è un sostituto per un briefing ufficiale.

Cosa significano questi pericoli

Temporali Celle cumulonembo che trasportano turbolenza severa, grandine, fulmini e correnti discendenti; evitate lateralmente, mai attraversate.

Onda orografica Il vento su una cresta genera onde stazionarie e rotori sottostanti — turbolenza severa e correnti ascendenti o discendenti sostenute lontano dal terreno.

Visibilità ridotta Nebbia, foschia, caligine, polvere o precipitazioni intense che riducono la visibilità al di sotto del minimo per l'avvicinamento in uso.

Turbolenza In aria chiara, meccanica o convettiva. Quella in aria chiara non dà alcun avvertimento visivo ed è il motivo per cui il segnale delle cinture rimane acceso in crociera.

Cenere vulcanica La cenere si fonde nel nucleo del motore e lo spegne. Gli avvisi VAAC, non i METAR, sono la fonte che conta.

Decodificatore METAR

Incolla un'osservazione grezza e leggila in linguaggio semplice. Funziona nel tuo browser — il bollettino non lascia mai il tuo dispositivo e nulla viene memorizzato.

METAR o SPECI grezzi Funziona con i bollettini ICAO e con la variante nordamericana SM / inHg.

Guide correlate

Lo stesso tipo di aeromobile, quattro cieli — il meteo è una questione regionale

Meteo Aeronautica per Regione: Cosa Preoccupa Ogni Parte del Mondo

Lo stesso aeromobile incontra problemi diversi in ogni parte del mondo. Ecco cosa domina in ciascuna regione, quando, e quale servizio lo pubblica.

Meteorologia aeronautica regionale 9 min di lettura

Un cumulonembo maturo con incudine espansa, visto dal livello di crociera

Temporali e Meteo Convettivo: Perché gli Aerei Li Evitano

Un cumulonembo racchiude contemporaneamente tutti i principali pericoli meteorologici. Ecco cosa contiene, a quale distanza gli aerei si tengono e perché l’evitamento è laterale.

Pericoli meteorologici in volo 9 min di lettura

Il cielo che cambia durante un pomeriggio, come una previsione lo descrive nei gruppi di cambiamento

Come leggere un TAF: gruppi di cambiamento, finestre e probabilità

Un TAF non è un METAR per il futuro. È una previsione scritta in gruppi di cambiamento — BECMG, TEMPO, PROB30 — e leggerlo significa interpretare le transizioni.

Decodifica METAR e TAF 9 min di lettura

Tutte le regioni Tutte le guide Chiedi informazioni su un volo