क्षेत्र के अनुसार विमानन मौसम
आसमान हर जगह एक जैसा नहीं होता। हर क्षेत्र में अलग-अलग खतरों की जानकारी दी जाती है, अलग मौसम में, अलग आधिकारिक सेवा से — यहाँ जानें कि क्या उम्मीद करें और आधिकारिक रिपोर्ट कहाँ से आती है।
सभी क्षेत्र
उत्तरी अमेरिका
एक ही वायु क्षेत्र में महाद्वीपीय चरम सीमाएं: मिडवेस्ट में गर्मियों की तूफानी बारिश, नवंबर से जमने वाली बारिश और डी-आइसिंग कतारें, और प्रशांत तटीय कोहरा जो साफ दिखने वाली सुबह में एप्रोच बंद कर देता है।
पश्चिमी यूरोप
एक समुद्री जलवायु जिसकी मुख्य समस्याएं संवहन के बजाय दृश्यता और हवा हैं: अंतर्देशीय हब पर विकिरण कोहरा, शरद ऋतु और सर्दियों की आंधियां जो क्रॉसविंड को सीमा से आगे धकेल देती हैं, और निम्न स्ट्रेटस जो दिनों तक बना रहता है।
उत्तरी यूरोप
लंबी सर्दियां संचालन पर हावी रहती हैं: दूषित रनवे, होल्डओवर-टाइम गणना, एप्रोच में जमने वाली बूंदाबांदी और दिन की रोशनी जो पूरे कार्य दिवस के बजाय घंटों में मापी जाती है।
भूमध्यसागरीय
भूभाग और समुद्र मिलकर हवा को मुख्य कहानी बनाते हैं — मिस्ट्रल, बोरा, मेल्टेमी और एजियन के फनल्ड क्रॉसविंड — शरद ऋतु संवहन और सहारा धूल के साथ जो समान दक्षिणी प्रवाह पर आते हैं।
मध्य पूर्व
गर्मी और धूल सीमाएं निर्धारित करते हैं: प्रदर्शन-महत्वपूर्ण गर्मियों के तापमान, उड़ती धूल जो मिनटों में दृश्यता को कुछ सौ मीटर तक गिरा देती है, और तटीय हब पर उथला रात्रिकालीन कोहरा।
दक्षिण एशिया
दक्षिण-पश्चिम मानसून आधे साल पर हावी रहता है, भारी बारिश, निम्न छत और कम दृश्यता के साथ, जबकि सर्दी घना विकिरण कोहरा लाती है जो नियमित रूप से भोर में उत्तरी भारतीय हवाई अड्डों को बंद कर देता है।
दक्षिण पूर्व एशिया
एक मौसम में एक बार के बजाय हर दोपहर संवहन: ऊंचे क्यूम्यलोनिम्बस, प्रशांत से उष्णकटिबंधीय चक्रवात, एप्रोच पर निम्न-स्तरीय विंडशियर और धुंध जो कुछ वर्षों में हफ्तों तक हवाई अड्डे बंद कर देती है।
पूर्वी एशिया
टाइफून सीज़न, ग्रह की सबसे तेज़ जेट स्ट्रीम और इसके साथ आने वाला क्लियर-एयर टर्ब्युलेंस, साथ ही व्यस्त उत्तरी मार्गों के पार आंतरिक भाग से लाई जाने वाली वसंत की धूल।
ओशिआनिया
दक्षिणी आल्प्स पर माउंटेन वेव और रोटर, खुले तटीय हवाई अड्डों पर रोरिंग-फोर्टीज़ हवा, ऑस्ट्रेलियाई आंतरिक भाग पर गर्मियों का संवहन और दक्षिणी बेसिनों में सुबह का कोहरा।
दक्षिण अमेरिका
एंडीज़ दुनिया के कुछ सबसे ऊंचे हवाई अड्डों के पास वेव और गंभीर मैकेनिकल टर्ब्युलेंस उत्पन्न करते हैं, जबकि उपोष्णकटिबंधीय मैदान तीव्र गर्मियों का संवहन पैदा करता है और इस क्षेत्र में सक्रिय ज्वालामुखीय राख का जोखिम है।
अफ्रीका
हरमट्टन धूल महीनों तक पश्चिम अफ्रीका में दृश्यता कम करती है, इंटरट्रॉपिकल कन्वर्जेंस ज़ोन मौसमों के साथ गंभीर तूफानों की एक पट्टी को उत्तर और दक्षिण में खींचता है, और रिपोर्टों का कवरेज राज्य के अनुसार अलग होता है।
उत्तर अटलांटिक और आर्कटिक
कम विकल्पों के साथ लंबे समुद्री खंड, चढ़ाई और उतराई में लगातार एयरफ्रेम आइसिंग, तेज़ी से गहरे होते निम्न दबाव और राख का जोखिम जिसने जीवित स्मृति में एक बार पहले ही हवाई क्षेत्र बंद कर दिया है।