Météorologie aéronautique par région
Le ciel n'est pas le même partout. Chaque région informe sur un ensemble différent de dangers, à une saison différente, à partir d'un service officiel différent — voici à quoi s'attendre, et d'où provient le rapport de référence.
Toutes les régions
Amérique du Nord
Extrêmes continentaux dans un seul espace aérien : lignes de grains estivales à travers le Midwest, pluie verglaçante et files d'attente de dégivrage dès novembre, et brouillard côtier du Pacifique qui ferme les approches par des matins apparemment dégagés.
Europe de l'Ouest
Un climat maritime dont les problèmes principaux sont la visibilité et le vent plutôt que la convection : brouillard de rayonnement dans les hubs continentaux, coups de vent d'automne et d'hiver qui poussent les vents de travers au-delà des limites, et stratus bas qui persistent pendant des jours.
Europe du Nord
De longs hivers dominent l'exploitation : pistes contaminées, calculs de temps de protection, bruine verglaçante en approche et lumière du jour mesurée en heures plutôt qu'en journée de travail complète.
La Méditerranée
Le relief et la mer se conjuguent pour faire du vent l'élément principal — mistral, bora, meltem et les vents de travers canalisés de la mer Égée — avec la convection automnale et les poussières sahariennes arrivant sur le même flux de sud.
Le Moyen-Orient
Chaleur et poussière fixent les limites : températures estivales critiques pour les performances, poussières soufflées qui réduisent la visibilité à quelques centaines de mètres en quelques minutes, et brouillard nocturne peu épais dans les hubs côtiers.
Asie du Sud
La mousson du sud-ouest domine la moitié de l'année, avec de fortes pluies, des plafonds bas et une visibilité réduite, tandis que l'hiver apporte le dense brouillard de rayonnement qui ferme régulièrement les aéroports du nord de l'Inde à l'aube.
Asie du Sud-Est
Convection chaque après-midi plutôt qu'une fois par saison : cumulonimbus imposants, cyclones tropicaux du Pacifique, cisaillement de vent en basse altitude à l'approche et brume qui ferme les aéroports pendant des semaines certaines années.
Asie de l'Est
Saison des typhons, le courant-jet le plus puissant de la planète et la turbulence en air clair qui l'accompagne, plus la poussière printanière transportée de l'intérieur à travers les approches nord très fréquentées.
Océanie
Onde orographique et rotor au-dessus des Alpes du Sud, vents des quarantièmes rugissants aux aéroports côtiers exposés, convection estivale au-dessus de l'intérieur australien et brouillard matinal dans les bassins méridionaux.
Amérique du Sud
Les Andes génèrent des ondes et de la turbulence mécanique sévère près de certains des aéroports les plus hauts du monde, tandis que la plaine subtropicale produit une convection estivale intense et la région présente un risque actif de cendres volcaniques.
Afrique
La poussière d'harmattan réduit la visibilité à travers l'Afrique de l'Ouest pendant des mois, la zone de convergence intertropicale entraîne une ceinture d'orages violents du nord au sud avec les saisons, et la couverture des rapports eux-mêmes varie selon l'État.
L'Atlantique Nord et l'Arctique
Longs segments au-dessus de l'eau avec peu d'alternats, givrage persistant de la cellule en montée et descente, dépressions se creusant rapidement et un risque de cendres qui a déjà fermé l'espace aérien une fois de mémoire d'homme.