Météorologie aéronautique en Afrique

La poussière d'harmattan réduit la visibilité à travers l'Afrique de l'Ouest pendant des mois, la zone de convergence intertropicale entraîne une ceinture d'orages violents du nord au sud avec les saisons, et la couverture des rapports eux-mêmes varie selon l'État.

En un coup d'œil

Dangers principaux Poussière et sable, Orages, Température élevée, Visibilité réduite, Turbulence
Saison la plus exigeante Décembre – Mars
Saison orageuse Mars – Juin
Aéroports représentatifs FAOR · HECA · DNMM · HKJK · GMMN
Sources officielles South African Weather Service aviation · ASECNA (West and Central Africa)

Les services liés ci-dessus sont la source de référence pour cette région. Cette page explique ce que contiennent leurs rapports ; elle ne remplace pas un briefing officiel.

Ce que signifient ces dangers

Poussière et sable La poussière soufflante réduit la visibilité en quelques minutes et érode les composants du moteur ; les rapports la codent comme DU, SA, DS ou SS.
Orages Cellules cumulonimbus transportant turbulence sévère, grêle, foudre et courants descendants ; évitées latéralement, jamais traversées.
Température élevée L'altitude-densité réduit les performances du moteur et des ailes ; au-dessus de certaines températures, certains aéronefs ne peuvent tout simplement pas décoller à leur poids.
Visibilité réduite Brouillard, brume, voile de poussière ou précipitations intenses réduisant la visibilité en dessous du minimum pour l'approche utilisée.
Turbulence En air clair, mécanique ou convective. Le type en air clair ne donne aucun avertissement visuel et c'est pourquoi le signal de ceinture reste allumé en croisière.

Décodeur METAR

Collez une observation brute et lisez-la en langage clair. Il fonctionne dans votre navigateur — le rapport ne quitte jamais votre appareil et rien n'est stocké.

Fonctionne avec les rapports ICAO et avec la variante nord-américaine SM / inHg.

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Dernière mise à jour 2026-08-09 par aviationwheater.siten.co · À propos

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