Meteorologia aeronautica in Asia Meridionale

Il monsone di sudovest domina metà dell'anno, con piogge intense, soffitti bassi e visibilità ridotta, mentre l'inverno porta la densa nebbia da irraggiamento che regolarmente chiude gli aeroporti del nord dell'India all'alba.

A colpo d'occhio

Pericoli principali	Piogge monsoniche, Visibilità ridotta, Temporali, Cicloni tropicali, Temperatura elevata
Stagione più impegnativa	Giugno – Settembre
Stagione temporalesca	Aprile – Giugno
Aeroporti rappresentativi	VIDP · VABB · VOMM · OPKC · VGHS
Fonti ufficiali	India Meteorological Department · Airports Authority of India — AIS

I servizi collegati sopra sono la fonte autorevole per questa regione. Questa pagina spiega cosa contengono i loro rapporti; non è un sostituto per un briefing ufficiale.

Cosa significano questi pericoli

Piogge monsoniche Mesi di piogge intense con soffitti bassi, acqua stagnante sulla pista e convezione incorporata all'interno di uno strato altrimenti uniforme.

Visibilità ridotta Nebbia, foschia, caligine, polvere o precipitazioni intense che riducono la visibilità al di sotto del minimo per l'avvicinamento in uso.

Temporali Celle cumulonembo che trasportano turbolenza severa, grandine, fulmini e correnti discendenti; evitate lateralmente, mai attraversate.

Cicloni tropicali Tifoni, uragani e cicloni chiudono gli aeroporti per giorni e rimodellano la rete delle rotte per una settimana prima e dopo.

Temperatura elevata L'altitudine di densità riduce le prestazioni del motore e dell'ala; oltre certe temperature alcuni aeromobili semplicemente non possono decollare a peso.

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