Pogoda lotnicza w regionie Azja Południowa

Południowo-zachodni monsun dominuje przez pół roku, z ulewnym deszczem, niskimi pułapami i ograniczoną widocznością, podczas gdy zima przynosi gęstą mgłę radiacyjną, która regularnie zamyka lotniska północnych Indii o świcie.

W skrócie

Główne zagrożenia	Deszcz monsunowy, Niska widoczność, Burze z piorunami, Cyklony tropikalne, Wysoka temperatura
Najbardziej wymagająca pora roku	Czerwiec – Wrzesień
Sezon burzowy	Kwiecień – Czerwiec
Reprezentatywne lotniska	VIDP · VABB · VOMM · OPKC · VGHS
Oficjalne źródła	India Meteorological Department · Airports Authority of India — AIS

Usługi wymienione powyżej są miarodajnym źródłem informacji dla tego regionu. Ta strona wyjaśnia, co zawierają ich raporty; nie zastępuje oficjalnego briefingu.

Co oznaczają te zagrożenia

Deszcz monsunowy Miesiące ulewnych deszczy z niskimi pułapami, wodą stojącą na pasie startowym i konwekcją wbudowaną w pozornie jednorodną warstwę.

Niska widoczność Mgła, mżawka, zamglenie, pył lub intensywne opady ograniczające widoczność poniżej minimum dla stosowanego podejścia.

Burze z piorunami Komórki cumulonimbus niosące silną turbulencję, grad, błyskawice i prądy zstępujące; omijane z boku, nigdy nie przelatywane na wylot.

Cyklony tropikalne Tajfuny, huragany i cyklony zamykają lotniska na dni i przekształcają sieć tras na tydzień przed i po przejściu.

Wysoka temperatura Wysokość gęstościowa obniża wydajność silnika i skrzydeł; powyżej pewnych temperatur niektóre samoloty po prostu nie mogą wystartować z pełnym obciążeniem.

Dekoder METAR

Wklej surową obserwację i przeczytaj ją w zrozumiałym języku. Działa w przeglądarce — raport nigdy nie opuszcza urządzenia i nic nie jest przechowywane.

Surowy METAR lub SPECI Działa z raportami ICAO oraz z wariantem północnoamerykańskim SM / inHg.

Powiązane przewodniki

Deszcz monsunowy przechodzący przez tropikalny pas startowy ze stojącą wodą na nawierzchni

Monsun i tropikalna pogoda lotnicza: latanie w porze deszczowej

Jak monsun faktycznie wpływa na loty, dlaczego konwekcja tropikalna to codzienny, a nie sezonowy problem, i jak raporty pogodowe wyglądają inaczej w tropikach.

Regionalna pogoda lotnicza 8 min czytania

Ten sam typ samolotu, cztery nieba — pogoda to kwestia regionu

Pogoda lotnicza wedlug regionow: Na co uwazac w roznych czesciach swiata

Ten sam samolot napotyka inne problemy w kazdym regionie swiata. Sprawdz, co dominuje gdzie, kiedy wystepuje i ktora sluzba publikuje te informacje.

Regionalna pogoda lotnicza 9 min czytania

Niebo zmieniające się w ciągu popołudnia, tak jak opisuje to prognoza w grupach zmian

Jak czytać TAF: grupy zmian, okna i prawdopodobieństwo

TAF to nie jest METAR na później. To prognoza zapisana w grupach zmian — BECMG, TEMPO, PROB30 — a jej czytanie polega na analizie przejść.

Dekodowanie METAR i TAF 9 min czytania

Wszystkie regiony Wszystkie przewodniki Zapytaj o lot