Flygväder i Östasien

Tyfonsäsong, den starkaste jetströmmen på planeten och den turbulens i klar luft som följer med den, plus vårdamm som transporteras från inlandet över trafikerade nordliga inflygningsrutter.

I korthet

Huvudsakliga faror	Tropiska cykloner, Turbulens, Vindskjuvning på låg höjd, Snö och föroreningar, Damm och sand
Mest krävande säsong	Juli – Oktober
Åsksäsong	Juni – September
Representativa flygplatser	RJTT · ZBAA · RKSI · VHHH · ZSPD
Officiella källor	Japan Meteorological Agency · Hong Kong Observatory windshear alerting

Tjänsterna som länkas ovan är den auktoritativa källan för denna region. Denna sida förklarar vad deras rapporter innehåller; den är inte en ersättning för en officiell briefing.

Vad dessa faror betyder

Tropiska cykloner Tyfoner, orkaner och cykloner stänger flygplatser i flera dagar och omformar rutt-nätverket en vecka på vardera sidan.

Turbulens I klar luft, mekanisk eller konvektiv. Den i klar luft ger ingen visuell varning och är anledningen till att säkerhetsbältestecknet förblir tänt under kryssning.

Vindskjuvning på låg höjd En plötslig förändring av vindhastighet eller riktning nära marken, vanligen från en mikronedvind eller en havsbrisfront, på den del av flygningen med minst marginal.

Snö och föroreningar Snö, slask och is på landningsbanan minskar bromsverkan och förändrar accelerations–stoppsträckan; avisning tillför aritmetik för skyddstid.

Damm och sand Blåsande damm sänker sikten inom några minuter och eroderar motorkomponenter; rapporterna kodar det som DU, SA, DS eller SS.

METAR-avkodare

Klistra in en rå observation och läs den på vanlig svenska. Den körs i din webbläsare — rapporten lämnar aldrig din enhet och inget lagras.

Rå METAR eller SPECI Fungerar med ICAO-rapporter och med den nordamerikanska SM / inHg-varianten.

Relaterade guider

Vågmoln staplade i lä av en bergsrygg — synlig turbulens

Turbulens: De fyra typerna och vilka som kan förutses

Klarluftsturbulens, mekanisk, konvektiv och vaken-turbulens har olika orsaker och förutses med mycket olika framgång. Här är vad som är vad.

Väderrisker under flygning 9 min läsning

Samma flygplanstyp, fyra himlar — vädret är regionalt

Flygväder per region: Vad varje del av världen rapporterar om

Samma flygplan möter olika problem i varje del av världen. Här är vad som dominerar i varje region, när det sker och vilken tjänst som publicerar informationen.

Regionalt flygväder 9 min läsning

Ett moget cumulonimbusmoln med utbredd städ, sett från marschhöjd

Åskväder och konvektivt väder: Varför flygplan undviker dem

Ett cumulonimbusmoln innehåller alla allvarliga väderfaror samtidigt. Här är vad som finns i ett, hur långt bort flygplan håller sig och varför undvikandet alltid sker i sidled.

Väderrisker under flygning 9 min läsning

Alla regioner Alla guider Fråga om en flygning