Acerca de nosotros

Publicamos guías sobre meteorología aeronáutica: cómo decodificar un METAR y un TAF, qué hacen realmente el engelamiento, la convección, la turbulencia y la cizalladura del viento a una aeronave, cómo difieren los peligros de una región del mundo a otra, y cómo un pronóstico se convierte en una decisión de planificación de vuelo. Cada guía es investigada y escrita por nuestro equipo editorial, revisada según un cronograma, y publicada con la fecha de su última revisión — incluso cuando la revisión no cambió nada.

De dónde vienen nuestros números. La meteorología aeronáutica es uno de los pocos temas donde los umbrales están escritos y son públicos. El formato de los reportes sigue el Anexo 3 de ICAO y el No. 306 de WMO. Las categorías de vuelo — VFR, MVFR, IFR, LIFR — siguen las definiciones utilizadas por el Servicio Meteorológico Nacional de Estados Unidos. Los detalles regionales provienen del servicio meteorológico nacional que sirve ese espacio aéreo, y enlazamos cada uno en la página de región relevante. Cuando una cifra es una convención operativa en lugar de una regla publicada, lo decimos en la oración.

Qué hacen las herramientas del navegador. Nuestro decodificador METAR funciona completamente en tu navegador. El reporte que pegues se analiza en tu dispositivo y nunca se envía a ningún lado, porque no hay razón para que sea así: la decodificación es una transformación puramente mecánica y un viaje de ida y vuelta solo añadiría una pregunta de privacidad que preferiríamos no tener.

Cómo lo pagamos. Construimos sitios web y herramientas de navegador para empresas de aviación — escuelas de vuelo, operadores de charter, empresas de drones. Ese trabajo está completamente separado del lado editorial, y ningún cliente es nombrado en una guía.

Qué no hacemos. No emitimos pronósticos, no retransmitimos observaciones en vivo, ni le decimos a nadie si un vuelo debería partir. El piloto al mando es la única autoridad para esa decisión, y debe tomarse con un briefing oficial.

Correcciones. Si algo aquí está mal o desactualizado, escríbenos y lo arreglaremos y cambiaremos la fecha de la guía. Las correcciones se hacen en el texto, no en silencio.