METAR lesen: Jedes Feld in der richtigen Reihenfolge
Ein METAR sieht aus wie ein Passwort und liest sich wie ein Satz. Sobald man die Reihenfolge der Gruppen kennt, ist die Zeile kein Code mehr: Es ist eine Beobachtung, die an jedem Flugplatz der Welt gleich geschrieben wird, sodass ein Bericht aus Reykjavík und einer aus Jakarta von derselben Person ohne Übersetzung verstanden werden können.
Die Regel, die das Lernen möglich macht: Die Reihenfolge ändert sich nie. Jede Gruppe steht immer an derselben Stelle, und wenn eine Gruppe fehlt, gibt es dazu einfach nichts zu berichten.
Das durchgearbeitete Beispiel#
Nehmen wir einen Routinebericht und gehen ihn durch. EGLL 121250Z 24012KT 9999 FEW035 SCT120 14/09 Q1013 NOSIG bedeutet: London Heathrow, am 12. des Monats um 12:50 UTC, Wind aus 240 Grad mit 12 Knoten, Sichtweite 10 km oder mehr, wenige Wolken in 3.500 Fuß und aufgelockerte Wolken in 12.000 Fuß, Temperatur 14 °C mit einem Taupunkt von 9 °C, Luftdruck 1013 Hektopascal, in den nächsten zwei Stunden keine signifikante Änderung erwartet.
Nichts in dieser Zeile ist optionaler Zierrat. Jede Gruppe schränkt entweder ein, was geflogen werden kann, oder bestätigt, dass nichts im Weg ist.
Die Gruppen in ihrer Reihenfolge#
| Gruppe | Beispiel | Bedeutung |
|---|---|---|
| Station | EGLL | ICAO-Kennung des Flugplatzes |
| Tag und Uhrzeit | 121250Z | 12. des Monats, 12:50 UTC – immer UTC |
| Wind | 24012G22KT | Aus 240° mit 12 Knoten, Böen bis 22 |
| Sichtweite | 9999 / 1 1/2SM | 10 km oder mehr; oder anderthalb Landmeilen |
| Wetter aktuell | -RA BR | Leichter Regen und Dunst |
| Wolken | BKN012 SCT025CB | Bedeckt in 1.200 ft, aufgelockerte Cumulonimbus in 2.500 ft |
| Temperatur / Taupunkt | 14/09 | 14 °C, Taupunkt 9 °C |
| Luftdruck | Q1013 / A2992 | QNH 1013 hPa; oder 29,92 inHg |
| Tendenz | NOSIG / TEMPO 3000 RA | Keine signifikante Änderung; oder vorübergehende Verschlechterung |
AUTO vor der Windgruppe bedeutet, es gab keinen menschlichen Beobachter. COR heißt, der Bericht ersetzt einen früheren – lesen Sie die korrigierte Version und vergessen Sie die alte.
Wind – und warum die Details wichtig sind#
Die Windgruppe enthält mehr Entscheidungen als jede andere. Die Richtung wird in Grad rechtweisend auf die nächste Zehn angegeben, die Geschwindigkeit in Knoten, und eine Böe folgt nach einem G. VRB ersetzt die Richtung, wenn der Wind tatsächlich unter sechs Knoten variabel ist. Eine separate Gruppe wie 240V300 bedeutet, dass die Richtung zwischen diesen Kursen schwankt – was viel wichtiger ist als der Durchschnitt: Eine Bahn, die bei 240° innerhalb der Limits liegt, kann es bei 300° schon nicht mehr sein.
- 00000KT – windstill.
- VRB03KT – variable Richtung, drei Knoten.
- 24012G28KT – aus 240° mit 12, Böen bis 28; für die Seitenwindberechnung zählt die Böe.
- 240V300 – Richtung schwankt über diesen Bereich.
- P99KT – Geschwindigkeit über 99 Knoten, selten und nie Routine.
Wind im METAR ist rechtweisend. Die Bahnbeschriftung und der Turm sind magnetisch. Meist ist der Unterschied gering, in Polnähe aber nicht.
Wolken, Bedeckung und Untergrenze#
Wolken werden als Bedeckung plus Höhe in Hunderten Fuß über Flugplatzniveau gemeldet, immer von der niedrigsten Schicht an. Die Bedeckung wird in Oktas – Achteln des Himmels – gemessen. Nur BKN und OVC zählen als Untergrenze, und die Untergrenze ist der Wert, auf den sich die meisten Anflugminima beziehen.
| Code | Bedeckung | Zählt als Untergrenze? |
|---|---|---|
| FEW | 1–2 Oktas | Nein |
| SCT | 3–4 Oktas | Nein |
| BKN | 5–7 Oktas | Ja |
| OVC | 8 Oktas | Ja |
| NSC / NCD | Keine signifikanten Wolken / keine erkannt | Nein |
| VV003 | Himmel bedeckt, vertikale Sicht 300 ft | Gilt als Untergrenze |
CB und TCU werden an eine Schicht angehängt – SCT025CB – und sind die einzigen Wolkentypen, die ein METAR meldet, weil nur diese beiden das Handeln beeinflussen.
Temperatur, Taupunkt und ihre Warnzeichen#
Das Paar wird als Temperatur/Taupunkt in ganzen Grad Celsius geschrieben, mit M für Minus. Die Differenz ist die wichtigste abgeleitete Zahl im Bericht. Ein kleiner und schrumpfender Abstand bedeutet, die Luft ist fast gesättigt und Nebel oder tiefer Stratus wahrscheinlich – eine Differenz unter etwa 3 °C an einem klaren, ruhigen Abend ist das klassische Strahlungsnebel-Szenario. Eine Temperatur nahe oder unter dem Gefrierpunkt bei sichtbarer Feuchte ist das Vereisungswarnsignal.
- 14/09 – 5 °C Differenz, keine akute Nebelgefahr.
- 09/09 – gesättigt; wenn die Sicht noch gut ist, wird sie es bald nicht mehr sein.
- M03/M05 – minus drei, Taupunkt minus fünf: in Wolken relevant kalt.
- Eine wachsende Differenz am Morgen zeigt das Auflösen des Nebels.
Der Taupunkt ist nie höher als die Temperatur. Wenn Sie einen Bericht lesen, bei dem das so scheint, haben Sie die Gruppe falsch getrennt.
In zehn Sekunden gelesen#
Mit Übung liest niemand ein METAR von links nach rechts. Der betriebliche Ablauf ist: QNH, Wind zur Bahn, Untergrenze, Sicht, Besonderheiten beim Wetter aktuell, dann die Tendenz. Alles andere ist Kontext.
- QNH – Höhenmesser vor allem anderen korrekt einstellen.
- Wind – Bahnwahl und Seitenwindkomponente.
- Niedrigste BKN- oder OVC-Schicht – gibt es eine Untergrenze, und wo?
- Sicht – ist der gewünschte Anflug noch zulässig?
- Wetter aktuell – TS, FZRA, +SN und Windscherung ändern den Plan, nicht nur die Zahlen.
- Tendenz – verbessert sich das Wetter oder verschlechtert es sich in der nächsten Stunde?
Unser Decoder auf den Regionsseiten macht genau diesen Ablauf und gibt ihn in Ihrer Sprache aus. Er ist eine Lesehilfe, ersetzt aber nicht das Lesen der Rohzeile.
Häufig gestellte Fragen
Wofür steht METAR?
Es stammt aus dem Französischen: météorologique aviation régulière – routinemäßige Flugwetterbeobachtung. Es ist eine Beobachtung, keine Vorhersage: Sie beschreibt die gemessenen Bedingungen an einem Flugplatz zu einer bestimmten Zeit, meist alle halbe Stunde oder stündlich. Ändern sich die Bedingungen zwischen den Routineberichten deutlich, wird ein SPECI im selben Format ausgegeben.
Wie entschlüssle ich ein METAR schnell?
Lesen Sie es in der Reihenfolge der Gruppen, denn die ändert sich nie: Station, Tag und Zeit in UTC, Wind, Sicht, Wetter aktuell, Wolken von unten nach oben, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck, dann die Tendenz. Fehlt etwas, gab es dazu einfach nichts zu melden. In der Praxis scannen die meisten: QNH, Wind, Untergrenze, Sicht, Wetter aktuell, Tendenz – das dauert etwa zehn Sekunden, wenn man die Gruppen kennt.
Was bedeutet 9999 im METAR?
Sichtweite von 10 Kilometern oder mehr. Die Sicht wird vierstellig in Metern gemeldet, also ist 0800 gleich 800 Meter und 4000 gleich 4 Kilometer; 9999 ist das obere Ende der Skala, nicht wörtlich 9.999 Meter. Nordamerikanische Berichte nutzen statt dessen Landmeilen, geschrieben als 10SM oder 1 1/2SM, und CAVOK ersetzt sowohl Sicht- als auch Wolkengruppe, wenn Sicht 10 km oder mehr beträgt und keine signifikanten Wolken oder Wettererscheinungen vorliegen.
metar lesen anleitungmetar entschluesselnmetar erklaerungwas bedeutet 9999 metarmetar wolken codesflugwetterbericht lesen